Ошибка F20 Siemens — незапланированный нагрев, перегрев воды: причины и ремонт
Код F20 на стиральной машине Siemens означает: незапланированный нагрев, перегрев воды. Узел — реле ТЭНа, цепь включения нагрева, характер неисправности — узел работает без команды. Машину выключают из розетки до ремонта: узел работает сам по себе.
Нагревом командует не сам ТЭН, а реле или симистор на плате управления. Машина зафиксировала работу узла тогда, когда его никто не включал. Это всегда либо залипший силовой ключ, либо ложный сигнал датчика. Второй вариант безобиднее, но проверяют оба — начиная с того, что выключают машину из розетки. Реле ТЭНа, цепь включения нагрева — устройство и рабочие номиналы →
Как ведёт себя машина при ошибке F20
Программа стоит на 30 °C, а стекло люка горячее, из бака идёт пар. Электроника видит рост температуры там, где его быть не должно, и останавливает цикл.
Плата проверяет цепь нагрева ещё до набора воды. Залипшее реле видно ей мгновенно.
Худший сценарий: ТЭН греется в пустом баке. Так плавятся патрубки и портится манжета, поэтому машину с таким кодом не запускают «ещё разок посмотреть».
Причины ошибки F20
От самой частой к редким — проверяйте в этом порядке.
Неуправляемый узел — единственная ситуация в стиральной машине, где спешка оправдана: продолжать пользоваться ей нельзя.
Основная версия. Реле коммутирует большой ток, и его контакты со временем сваривает. Меняется реле, а не вся плата — но паяльником и на снятом модуле.
На платах, где нагревом управляет симистор, пробой даёт ровно ту же картину: нагрев не выключается.
После протечки на модуле остаются дорожки-мостики. Ток идёт мимо логики, и реле включается само.
Соседняя версия: реле исправно, а датчик врёт, и электроника считает нагрев незапланированным. Проверяется вместе с реле.
Прикипевшая клемма или пробитый нагреватель заставляют плату видеть ток там, где его не должно быть.
Что делать: пошаговая диагностика
- Немедленно выключите машину из розетки
Неуправляемый нагрев — единственная ситуация в стиралке, где спешка оправдана. Оставлять её включённой «до мастера» нельзя.
- Проверьте, было ли залитие
Следы воды на верхней крышке, потёки на модуле, недавняя протечка сверху от соседей. Это меняет весь план ремонта.
- Оцените, греется ли вода на полоскании
Если стекло горячее там, где нагрева быть не должно, версия с залипшим реле подтверждена.
- Не пытайтесь сбросить код повторными пусками
Каждый запуск — это ещё один цикл нагрева на неуправляемом ТЭНе, иногда в пустом баке.
- Отдайте плату на диагностику
Реле и симистор меняются пайкой на снятом модуле. Это работа мастера, но она дешевле новой платы в разы.
Что и чем мерить: рабочие номиналы
Все измерения — только на машине, выключенной из розетки. Ничего не проверяют «под напряжением»: рядом вода и заземлённый бак.
Обесточенная машина, прозвонка контактов реле: в покое цепь ТЭНа должна быть разомкнута. Звонится накоротко — контакты спеклись.
Мерят заодно: 24–40 Ом. Если ТЭН пробит, реле могло спечься именно из-за него, и менять только реле бессмысленно.
Чем F20 отличается от соседних кодов Siemens
Рядом по номеру стоит F19: вода не нагрелась за отведённое время. Это уже другой узел — ТЭН, нагрев воды, — поэтому убедитесь, что на дисплее именно F20: одна цифра здесь меняет весь план ремонта. Полная таблица кодов Siemens со всеми расшифровками — на странице бренда, и сверяться лучше по ней, а не по памяти.
Сколько стоит ремонт
Недорогая деталь и час работы мастера по электронике — в разы дешевле нового модуля.
Если ТЭН работал в пустом баке, добавляются манжета и патрубки. Считать надо всё вместе, а не по одной детали.
Одна из самых дорогих позиций в машине. К ней прибегают, когда сгорела не одна деталь, а участок дорожек.
Плата дороже половины машины на десятом году жизни — редкий случай, когда честный мастер сам предложит не чинить.
Цены ориентировочные — из чего складывается сумма.
Похожие коды Siemens
- F21 — Неполадки в цепи приводного мотора
- F22 — Неисправен датчик температуры
- F23 — Сработала система Аквастоп, вода в поддоне
- F25 — Неисправен датчик мутности воды
- F26 — Ошибка датчика давления (прессостата)
- F27 — Сбой в настройках прессостата
- F28 — Неверные данные от датчика потока
- F29 — Датчик не фиксирует поступление воды
- F31 — Превышен допустимый уровень воды в баке
- F34 — Замок люка не закрывается
- F36 — Неисправна система запирания люка
- F37 — Неисправен датчик температуры NTC
Код F20 у других производителей
У другого бренда то же обозначение может означать другое.
Нагрев (ТЭН) у других брендов
- EE Samsung — Ошибка датчика температуры сушки, перегрев
- F19 Bosch — Вода не нагрелась за отведённое время
- HE Samsung — Вода не нагревается
- tE LG — Ошибка датчика температуры или цепи нагрева
- F03 Indesit — Неисправен датчик температуры
- E36 Electrolux — Неисправен датчик защиты ТЭНа
Ещё коды: все коды ошибок стиральных машин Siemens (47), коды ошибок стиральных машин, Siemens — посудомоечных машин, Siemens — холодильников.
Симптомы без кода на дисплее
- не сливает воду
- не набирает воду
- не отжимает
- не греет воду
- не включается
- бьёт током
- прыгает при отжиме
- не открывается люк
Частые вопросы
Что означает ошибка F20 на стиральной машине Siemens?
Незапланированный нагрев, перегрев воды. Узел — реле ТЭНа, цепь включения нагрева. Формулировка «узел работает без команды» говорит о характере неисправности: машина зафиксировала работу узла тогда, когда его никто не включал. Программа стоит на 30 °C, а стекло люка горячее, из бака идёт пар.
Можно ли доехать до выходных на такой машине?
Нет. Неуправляемый нагрев греет ТЭН и в пустом баке: плавятся патрубки, портится манжета, в худшем случае идёт дым. Машину выключают из розетки и не пользуются до ремонта.
Почему машина греет воду на полоскании?
Потому что цепь нагрева замкнута постоянно: спеклись контакты реле или пробит симистор. Электроника команду не давала — она сама увидела рост температуры и остановила программу. Это неисправность модуля, а не ТЭНа.
Можно ли пользоваться машиной с ошибкой F20?
Нет. При такой неисправности машину выключают из розетки и не пользуются ей до ремонта: здесь вопрос не в качестве стирки, а в воде и электричестве рядом. Это тот редкий случай, когда «доработает до выходных» — плохая идея.
Как сбросить ошибку F20?
Выключите машину из розетки на 10–15 минут и включите снова. Сброс не ремонт: причина осталась — F20 вернётся на той же стадии. При протечке, перегреве и запахе гари сбрасывать и стирать дальше нельзя.