Коды ошибок автомобилей (OBD-II)
Расшифровка кодов ошибок OBD-II: что означает код, какие причины и как устранить. Коды P, C, B, U.
Код OBD-II состоит из буквы и четырёх цифр: P — двигатель и трансмиссия, C — шасси, B — кузов и салон, U — обмен данными между блоками. Вторая цифра говорит, общий это код стандарта или заводской.
Важно понимать, что код указывает на симптом, а не на деталь. P0171 «бедная смесь» не означает «поменяй датчик кислорода» — он означает, что смесь беднее нормы, а причин у этого десяток, от подсоса воздуха до забитого фильтра.
Перед ремонтом считайте всю память неисправностей: если кодов несколько, начинать нужно с самого раннего — остальные часто его следствие. В справочнике 493 generic-кодов стандарта SAE J2012, разложенных по узлам автомобиля: выберите узел ниже или найдите код через поиск в каталоге.
Коды ошибок по маркам
Общие коды одинаковы у всех марок — на странице марки разобрано, с какого года они читаются, какие узлы стоят на её моторах и почему заводские коды P1xxx видны не всегда.
- Коды ошибок Lada — Лада
- Коды ошибок Toyota — Тойота
- Коды ошибок Hyundai — Хёндэ
- Коды ошибок Kia — Киа
- Коды ошибок Volkswagen — Фольксваген
- Коды ошибок Skoda — Шкода
- Коды ошибок Renault — Рено
- Коды ошибок Nissan — Ниссан
- Коды ошибок Ford — Форд
- Коды ошибок Chevrolet — Шевроле
- Коды ошибок Mercedes-Benz — Мерседес-Бенц
- Коды ошибок BMW — БМВ
- Коды ошибок Geely — Джили
- Коды ошибок Haval — Хавал
- Коды ошибок Chery — Чери
Коды по системам и узлам автомобиля
Сначала система машины, внутри — узлы. На странице узла разобрано, чем его коды отличаются друг от друга и как эту систему проверяет бортовая диагностика.
форсунки, ТНВД, температура топлива, регулятор давления топлива, топливный насос, состав смеси, состав топлива, датчик давления рампы, уровень топлива, давление топлива
фазы грм, датчик распредвала, датчик коленвала, сигнал синхронизации
пропуски воспламенения, катушки зажигания, баланс цилиндров, датчик детонации, свечи накаливания
дроссель и педаль, температура воздуха, давление во впуске, ДМРВ, холостой ход
клапан продувки, EVAP, клапан вентиляции, датчик давления evap
перепускной клапан, датчик давления наддува, управление наддувом, турбонаддув
Отдельные коды
Не попадают ни в один крупный узел.
- P0049 — Превышение частоты вращения турбины наддува
- P0093 — Обнаружена большая утечка в топливной системе
- P0094 — Обнаружена малая утечка в топливной системе
- P0218 — Перегрев рабочей жидкости трансмиссии
- P0297 — Превышение допустимой скорости автомобиля
Из чего складывается цена ремонта
Разброс цен по автосервисам больше, чем по любой другой технике: считается отдельно диагностика сканером, отдельно работа и отдельно деталь, а деталь на один и тот же узел бывает оригинальной, «оригиналом в упаковке поставщика» и аналогом — между крайними вариантами разница доходит до пяти раз.
Компьютерная диагностика у большинства сервисов стоит как полчаса работы и почти всегда засчитывается в стоимость ремонта, если чинить соглашаетесь там же. Просить «прочитать ошибки бесплатно» смысла нет: код без стоп-кадра и живых параметров — это половина информации, за которую и берут деньги.
Порядок важнее суммы: сначала проверяют дешёвое и частое — разъёмы, массы, подсосы воздуха, — потом дорогое. Сервис, который по одному коду сразу называет цену замены узла, экономит своё время за ваш счёт.