Код ошибки P0416 — обрыв цепи переключающего клапана B вторичного воздуха: причины и устранение

Код P0416 означает: обрыв цепи переключающего клапана B вторичного воздуха. Это общий код OBD-II; отвечает за это система подачи вторичного воздуха. Ниже причины по частоте и порядок проверки.

Система вторичного воздуха работает только первые минуты после холодного пуска: насос нагнетает воздух в выпускной коллектор, чтобы несгоревшее топливо дожигалось и катализатор быстрее выходил на рабочую температуру. Проверяется она тоже только на холодную — отсюда главная особенность: ошибка появляется утром и не воспроизводится на прогретом моторе. Обрыв цепи — это разрыв соединения: сигнал до блока управления не доходит вообще. Диагностика здесь простая и однозначная: прозвонка на разрыв от разъёма компонента до разъёма блока. Обрыв ищут в трёх типичных местах — в самом разъёме, на изгибах жгута и в месте, где провод трётся о кузов или горячую деталь.

Как ведёт себя машина при ошибке P0416

Особенность выпускной системы: часть неисправностей никак не влияет на езду, а часть заметна сразу по тяге.

Причины ошибки P0416

От самой частой к редким — проверяйте в этом порядке.

Что делать: пошаговая диагностика

1. Послушайте холодный пуск

   При запуске прогретого мотора система не включается, поэтому проверять надо утром. Насос должен зажужжать на первых секундах.

2. Проверьте реле и предохранитель

   Прежде чем лезть к насосу.

3. Снимите и осмотрите обратный клапан

   Нагар, закисание, следы выхлопа со стороны насоса.

4. Проверьте каналы в коллекторе

   Закоксованные каналы придётся чистить механически.

5. Оцените целесообразность

   На возрастной машине комплект насоса и клапана стоит заметных денег, а влияет только на прогрев катализатора. Решение зависит от того, нужен ли вам чистый инструментальный контроль.

Что означает индекс B в коде P0416

Буквенный индекс в коде указывает, какой из однотипных элементов имеет в виду блок управления.

Что и чем мерить по коду P0416

Всё, что связано с выпуском, проверяют на полностью остывшей машине: коллектор и катализатор в работе раскаляются, и ожог здесь получают чаще, чем ток.

Что означает «обрыв цепи» в выпуске и нейтрализации отработавших газов

Обрыв в цепи переключающего клапана вторичного воздуха означает, что команда до него не доходит. Прозвоните оба провода от разъёма до блока управления и измерьте обмотку клапана. Место, где обрыв случается чаще всего, — участок жгута рядом с выпускным коллектором: там изоляция от температуры теряет эластичность и трескается. Заодно осмотрите сам клапан: он стоит в самой грязной зоне и закисает от продуктов сгорания, а закисший клапан нередко приводит и к электрическому отказу, потому что обмотка работает с перегрузкой.

Чем P0416 отличается от соседних кодов

Та же деталь в том же месте описана в стандарте не одним кодом: рядом с P0416 стоят P0415 — неисправность цепи переключающего клапана B вторичного воздуха; P0417 — замыкание цепи переключающего клапана B вторичного воздуха; P0419 — неисправность цепи реле B системы вторичного воздуха. Узел общий, а характер неисправности разный, и проверять по ним надо разное — по кодам цепи начинают с разъёма и прозвонки, по кодам поведения сигнала лезть в проводку бесполезно. Тот же характер неисправности у соседних позиций: P0413 (индекс A). Отличие между ними не в диагностике, а в адресе работы: у P0416 это индекс B. Перепутать их легко, а стоит это лишней разборки не с той стороны мотора.

Сколько стоит ремонт

Цены ориентировочные — из чего складывается сумма.

Другие коды раздела

• P0417 — Замыкание цепи переключающего клапана B вторичного воздуха
• P0418 — Неисправность цепи реле A системы вторичного воздуха
• P0419 — Неисправность цепи реле B системы вторичного воздуха
• P0491 — Недостаточный поток вторичного воздуха (ряд 1)
• P0492 — Недостаточный поток вторичного воздуха (ряд 2)
• P0410 — Неисправность системы подачи вторичного воздуха
• P0411 — Некорректный поток вторичного воздуха
• P0412 — Неисправность цепи переключающего клапана A вторичного воздуха
• P0413 — Обрыв цепи переключающего клапана A вторичного воздуха
• P0414 — Замыкание цепи переключающего клапана A вторичного воздуха
• P0415 — Неисправность цепи переключающего клапана B вторичного воздуха
• P0328 — Датчик детонации 1: высокий уровень сигнала (ряд 1 или единственный)

Подробнее: узел «вторичный воздух» · как читать коды.

Коды рядом по номеру

• P0420 — Эффективность катализатора ниже порога (ряд 1)
• P0421 — Эффективность прогревного катализатора ниже порога (ряд 1)

Частые вопросы