Код ошибки P0418 — неисправность цепи реле A системы вторичного воздуха: причины и устранение

Код P0418 означает: неисправность цепи реле A системы вторичного воздуха. Это общий код OBD-II; отвечает за это система подачи вторичного воздуха. Ниже причины по частоте и порядок проверки.

Система вторичного воздуха работает только первые минуты после холодного пуска: насос нагнетает воздух в выпускной коллектор, чтобы несгоревшее топливо дожигалось и катализатор быстрее выходил на рабочую температуру. Проверяется она тоже только на холодную — отсюда главная особенность: ошибка появляется утром и не воспроизводится на прогретом моторе.

Как ведёт себя машина при ошибке P0418

Особенность выпускной системы: часть неисправностей никак не влияет на езду, а часть заметна сразу по тяге.

Причины ошибки P0418

От самой частой к редким — проверяйте в этом порядке.

Что делать: пошаговая диагностика

1. Послушайте холодный пуск

   При запуске прогретого мотора система не включается, поэтому проверять надо утром. Насос должен зажужжать на первых секундах.

2. Проверьте реле и предохранитель

   Прежде чем лезть к насосу.

3. Снимите и осмотрите обратный клапан

   Нагар, закисание, следы выхлопа со стороны насоса.

4. Проверьте каналы в коллекторе

   Закоксованные каналы придётся чистить механически.

5. Оцените целесообразность

   На возрастной машине комплект насоса и клапана стоит заметных денег, а влияет только на прогрев катализатора. Решение зависит от того, нужен ли вам чистый инструментальный контроль.

Что означает индекс A в коде P0418

Буквенный индекс в коде указывает, какой из однотипных элементов имеет в виду блок управления.

Что и чем мерить по коду P0418

Всё, что связано с выпуском, проверяют на полностью остывшей машине: коллектор и катализатор в работе раскаляются, и ожог здесь получают чаще, чем ток.

Что проверять по коду P0418: порядок работы

Главное про эту группу: система работает только первые минуты после холодного пуска, поэтому проверять её на прогретом моторе бесполезно. Диагностику начинают утром, на холодной машине, со снятия стоп-кадра. Дальше различают, о чём именно код — о клапане или о реле: в стандарте это разные коды, и деталь надо брать по своему. Реле проверяется перестановкой на однотипное из блока, клапан — обмоткой и подвижностью. Закисший от продуктов сгорания клапан встречается чаще электрического отказа.

Что означает «неисправность цепи» в выпуске и нейтрализации отработавших газов

Электрика в выпускной системе — это в основном вторичный воздух: клапаны, реле и насос, который на холодном пуске гонит воздух в выпускной коллектор, чтобы катализатор быстрее прогрелся. «Неисправность цепи» означает, что блок не видит нормального соединения с одним из этих элементов. Проверяют разъём и обмотку клапана или реле на снятой фишке, затем провода до блока. Особенность системы: она работает только первые минуты после холодного пуска, поэтому проверять её на прогретом моторе бесполезно — код и сам появляется только на холодную, и стоп-кадр это подтверждает.

Чем P0418 отличается от соседних кодов

Та же деталь в том же месте описана в стандарте не одним кодом: рядом с P0418 стоят P0413 — обрыв цепи переключающего клапана A вторичного воздуха; P0414 — замыкание цепи переключающего клапана A вторичного воздуха. Узел общий, а характер неисправности разный, и проверять по ним надо разное — по кодам цепи начинают с разъёма и прозвонки, по кодам поведения сигнала лезть в проводку бесполезно. Тот же характер неисправности у соседних позиций: P0415 (индекс B), P0419 (индекс B). Отличие между ними не в диагностике, а в адресе работы: у P0418 это индекс A. Перепутать их легко, а стоит это лишней разборки не с той стороны мотора.

Сколько стоит ремонт

Цены ориентировочные — из чего складывается сумма.

Другие коды раздела

• P0419 — Неисправность цепи реле B системы вторичного воздуха
• P0491 — Недостаточный поток вторичного воздуха (ряд 1)
• P0492 — Недостаточный поток вторичного воздуха (ряд 2)
• P0410 — Неисправность системы подачи вторичного воздуха
• P0411 — Некорректный поток вторичного воздуха
• P0412 — Неисправность цепи переключающего клапана A вторичного воздуха
• P0413 — Обрыв цепи переключающего клапана A вторичного воздуха
• P0414 — Замыкание цепи переключающего клапана A вторичного воздуха
• P0415 — Неисправность цепи переключающего клапана B вторичного воздуха
• P0416 — Обрыв цепи переключающего клапана B вторичного воздуха
• P0417 — Замыкание цепи переключающего клапана B вторичного воздуха
• P0330 — Неисправность цепи датчика детонации 2 (ряд 2)

Подробнее: узел «вторичный воздух» · как читать коды.

Коды рядом по номеру

• P0420 — Эффективность катализатора ниже порога (ряд 1)
• P0421 — Эффективность прогревного катализатора ниже порога (ряд 1)
• P0422 — Эффективность основного катализатора ниже порога (ряд 1)
• P0423 — Эффективность подогреваемого катализатора ниже порога (ряд 1)

Частые вопросы