Код ошибки P0106 — датчик давления во впуске (MAP): сигнал вне диапазона: причины и устранение

Код P0106 означает: датчик давления во впуске (MAP): сигнал вне диапазона. Это общий код OBD-II; отвечает за это датчик абсолютного давления во впуске. Ниже причины по частоте и порядок проверки.

Датчик абсолютного давления сообщает блоку управления, какое разрежение или давление стоит во впускном коллекторе. Вместе с оборотами это даёт расчёт наполнения цилиндров. Питается он опорным напряжением 5 В и отдаёт обратно сигнал в вольтах, который меняется от нажатия на педаль. Эта формулировка означает, что цепь исправна и сигнал приходит, но его значение неправдоподобно — оно не сходится с тем, что показывают остальные датчики. Это принципиально отличается от обрыва: искать надо не проводку, а причину, по которой датчик выдаёт неверные данные, — загрязнение, износ, механическую проблему или подсос воздуха.

Как ведёт себя машина при ошибке P0106

Признаки этой группы легко перепутать с топливными, поэтому сверяйте не один, а сразу несколько.

Причины ошибки P0106

От самой частой к редким — проверяйте в этом порядке.

Что делать: пошаговая диагностика

1. Снимите датчик и осмотрите штуцер

   Канал должен быть чистым. Нагар аккуратно удаляют, не проталкивая внутрь коллектора.

2. Проверьте вакуумный шланг

   По всей длине, особенно у штуцеров.

3. Сравните показания с атмосферой

   При выключенном двигателе датчик должен показывать примерно атмосферное давление, около 100 кПа на уровне моря. На холостом ходу — заметно меньше.

4. Проверьте опорное напряжение

   На разъёме при включённом зажигании должно быть около 5 В. Нет опорного — ищите обрыв до блока.

Что и чем мерить по коду P0106

Сопротивление меряют на выключенном зажигании и снятом разъёме, напряжение — на включённом, но без пуска мотора. Ничего не подаётся на датчики напрямую в обход блока: так убивают и датчик, и выходной каскад.

Что означает «сигнал вне диапазона» в впуске и измерении воздуха

Цепь исправна, сигнал приходит, но значение не сходится с остальными данными. Во впуске это чаще всего означает не электрику, а грязь и негерметичность. Три главные причины по частоте: загрязнённый чувствительный элемент расходомера (масляный налёт с пропитанного фильтра нулевого сопротивления оседает на плёнке, и датчик начинает занижать), подсос воздуха после точки измерения и забитый штуцер датчика давления. Проверять начинают с осмотра всего тракта от фильтра до дросселя, затем сравнивают показания сканером на двух режимах: расход воздуха на холостом ходу и при 2000 оборотов. Для мотора объёмом около полутора литров ориентир — примерно 9–10 кг/ч на холостых и 19–21 кг/ч на двух тысячах.

Чем P0106 отличается от соседних кодов

Та же деталь в том же месте описана в стандарте не одним кодом: рядом с P0106 стоят P0069 — рассогласование давления во впуске и барометрического; P0105 — неисправность цепи датчика абсолютного давления во впуске (MAP); P0107 — датчик давления во впуске (MAP): низкий уровень сигнала. Узел общий, а характер неисправности разный, и проверять по ним надо разное — по кодам цепи начинают с разъёма и прозвонки, по кодам поведения сигнала лезть в проводку бесполезно.

Сколько стоит ремонт

Цены ориентировочные — из чего складывается сумма.

Другие коды раздела

• P0107 — Датчик давления во впуске (MAP): низкий уровень сигнала
• P0108 — Датчик давления во впуске (MAP): высокий уровень сигнала
• P0109 — Датчик давления во впуске (MAP): прерывистый сигнал
• P0129 — Слишком низкое барометрическое давление
• P0069 — Рассогласование давления во впуске и барометрического
• P0105 — Неисправность цепи датчика абсолютного давления во впуске (MAP)
• P0373 — Опорный сигнал синхронизации A: нестабильные импульсы
• P0374 — Опорный сигнал синхронизации A: импульсы отсутствуют
• P0375 — Неисправность опорного сигнала синхронизации B
• P0376 — Опорный сигнал синхронизации B: слишком много импульсов
• P0377 — Опорный сигнал синхронизации B: слишком мало импульсов
• P0378 — Опорный сигнал синхронизации B: нестабильные импульсы

Подробнее: узел «давление во впуске» · как читать коды.

Коды рядом по номеру

• P0110 — Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
• P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске: сигнал вне диапазона

Частые вопросы