Код ошибки P0174 — слишком бедная топливовоздушная смесь (ряд 2): причины и устранение

P0174 — бедная смесь на втором ряду цилиндров. Диагностика та же, что у P0171, но с ключевым преимуществом: у вас есть исправный первый ряд как эталон для сравнения.

Код бывает только на V-образных и оппозитных двигателях: на рядном моторе второго ряда нет. Смысл тот же, что у P0171 — блок упёрся в предел коррекции порядка +25 %, а смесь всё равно беднее нормы. Но диагностическая ситуация здесь выгоднее: сравнивая коррекции по двум рядам, вы сразу отделяете локальную причину от общей. Код по одному ряду — ищите на нём. Код по обоим — причина в том, что общее для всего двигателя.

Причины ошибки P0174

От самой частой к редким — проверяйте в этом порядке.

Что делать: пошаговая диагностика

1. Сравните коррекции по двум рядам

   Это самое ценное действие. Если по первому ряду коррекция в норме, а по второму завышена — причина локальная, и половина версий отпадает сразу.

2. Проверьте, есть ли P0171

   Есть — ищите общую причину. Нет — сосредоточьтесь на втором ряду.

3. Осмотрите впуск второго ряда

   Патрубки, вакуумные шланги, прокладка коллектора. Дымогенератор в сервисе покажет утечку за пятнадцать минут.

4. Сравните графики датчиков кислорода

   Передний датчик второго ряда должен вести себя так же, как на первом ряду.

5. Осмотрите выпуск второго ряда

   На следы прогара у стыков.

Что означает «ряд 2» в коде P0174

Номер ряда указывает, с какой половиной двигателя работать, а на рядном моторе — что половина всего одна.

Что и чем мерить по коду P0174

Сопротивление меряют на выключенном зажигании и снятом разъёме. Топливо в магистрали остаётся под давлением и после остановки мотора, поэтому шланги не снимают «на горячую», а на дизеле контур высокого давления не трогают вовсе.

Чем P0174 отличается от соседних кодов

Та же деталь в том же месте описана в стандарте не одним кодом: рядом с P0174 стоят P0173 — нарушение топливной коррекции (ряд 2); P0175 — слишком богатая топливовоздушная смесь (ряд 2). Узел общий, а характер неисправности разный, и проверять по ним надо разное — по кодам цепи начинают с разъёма и прозвонки, по кодам поведения сигнала лезть в проводку бесполезно. Тот же характер неисправности у соседних позиций: P0171 (ряд 1). Отличие между ними не в диагностике, а в адресе работы: у P0174 это ряд 2. Перепутать их легко, а стоит это лишней разборки не с той стороны мотора.

Сколько стоит ремонт

Цены ориентировочные — из чего складывается сумма.

Соседние коды по этому узлу

• P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь (ряд 2)
• P0170 — Нарушение топливной коррекции (ряд 1)
• P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь (ряд 1)
• P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь (ряд 1)
• P0173 — Нарушение топливной коррекции (ряд 2)
• P0094 — Обнаружена малая утечка в топливной системе
• P0095 — Неисправность цепи датчика температуры воздуха 2, ряд 1
• P0096 — Датчик температуры воздуха 2, ряд 1: вне диапазона
• P0097 — Датчик температуры воздуха 2, ряд 1: низкий сигнал
• P0098 — Датчик температуры воздуха 2, ряд 1: высокий сигнал
• P0099 — Датчик температуры воздуха 2, ряд 1: нестабильный сигнал
• P0100 — Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

Подробнее: узел «состав смеси» · как читать коды.

Коды рядом по номеру

• P0176 — Неисправность цепи датчика состава топлива
• P0177 — Датчик состава топлива: сигнал вне диапазона
• P0178 — Датчик состава топлива: низкий уровень сигнала
• P0179 — Датчик состава топлива: высокий уровень сигнала

Частые вопросы