Код ошибки P0335 — неисправность цепи датчика положения коленвала A: причины и устранение

P0335 — код датчика, без которого двигатель не заведётся вообще. Его фирменный сценарий: машина глохнет на прогретой, полчаса стоит и снова едет — на холодную датчик звонится нормально, и его напрасно признают исправным.

Датчик коленвала сообщает блоку, в каком положении находятся поршни, — по нему рассчитываются момент искры и впрыска. Отказ означает, что мотор не запустится или заглохнет на ходу. Особенность диагностики в том, что датчик часто умирает не сразу: обмотка теряет свойства при нагреве, и неисправность проявляется только на горячем моторе. Проверять его надо в том состоянии, в котором он отказывает, иначе прибор покажет норму.

Причины ошибки P0335

От самой частой к редким — проверяйте в этом порядке.

Что делать: пошаговая диагностика

1. Отметьте, отказывает ли на горячую

   Если машина глохнет прогретой и заводится после остывания — это почти визитная карточка этого датчика. Запишите обстоятельства, они пригодятся диагносту.

2. Снимите и осмотрите датчик

   Торец должен быть чистым. Налипшая металлическая стружка — частая находка, и убирается бесплатно.

3. Прозвоните обмотку

   У индуктивного датчика сопротивление обычно в пределах нескольких сотен ом; точное значение — в мануале по вашему двигателю. Прозванивайте на горячем моторе, если отказ проявляется именно так.

4. Проверьте разъём и проводку

   С шевелением жгута: прерывистый контакт стационарной прозвонкой не поймать.

5. Проверьте зазор и крепление

   До упора, без дополнительных шайб.

6. Осмотрите зубья задающего диска

   Через посадочное отверстие датчика, медленно проворачивая коленвал.

Что означает индекс A в коде P0335

Буквенный индекс в коде указывает, какой из однотипных элементов имеет в виду блок управления.

Что и чем мерить по коду P0335

Замеры на выключенном зажигании и снятом разъёме. Если проверка идёт с прокруткой стартером, следите за руками и одеждой рядом с ремнём привода навесного оборудования.

Чем P0335 отличается от соседних кодов

Та же деталь в том же месте описана в стандарте не одним кодом: рядом с P0335 стоят P0336 — датчик положения коленвала A: сигнал вне диапазона; P0337 — датчик положения коленвала A: низкий уровень сигнала; P0338 — датчик положения коленвала A: высокий уровень сигнала. Узел общий, а характер неисправности разный, и проверять по ним надо разное — по кодам цепи начинают с разъёма и прозвонки, по кодам поведения сигнала лезть в проводку бесполезно. Тот же характер неисправности у соседних позиций: P0385 (индекс B). Отличие между ними не в диагностике, а в адресе работы: у P0335 это индекс A. Перепутать их легко, а стоит это лишней разборки не с той стороны мотора. Соседний номер в стандарте — P0334: датчик детонации 2: прерывистый сигнал (ряд 2). Это уже другой узел, датчик детонации, поэтому сверьте код на экране сканера ещё раз: одна цифра разницы меняет весь план работы.

Сколько стоит ремонт

Цены ориентировочные — из чего складывается сумма.

Другие коды раздела

• P0336 — Датчик положения коленвала A: сигнал вне диапазона
• P0337 — Датчик положения коленвала A: низкий уровень сигнала
• P0338 — Датчик положения коленвала A: высокий уровень сигнала
• P0339 — Датчик положения коленвала A: прерывистый сигнал
• P0385 — Неисправность цепи датчика положения коленвала B
• P0386 — Датчик положения коленвала B: сигнал вне диапазона
• P0387 — Датчик положения коленвала B: низкий уровень сигнала
• P0388 — Датчик положения коленвала B: высокий уровень сигнала
• P0389 — Датчик положения коленвала B: прерывистый сигнал
• P0016 — Рассогласование датчиков коленвала и распредвала (ряд 1, A)
• P0017 — Рассогласование датчиков коленвала и распредвала (ряд 1, B)
• P0018 — Рассогласование датчиков коленвала и распредвала (ряд 2, A)

Подробнее: узел «датчик коленвала» · как читать коды.

Коды рядом по номеру

• P0340 — Неисправность цепи датчика положения распредвала A (ряд 1)

Частые вопросы