Код ошибки P0389 — датчик положения коленвала B: прерывистый сигнал: причины и устранение

Код P0389 означает: датчик положения коленвала B: прерывистый сигнал. Это общий код OBD-II; отвечает за это датчик положения коленвала. Ниже причины по частоте и порядок проверки.

Датчик коленвала — единственный датчик, без которого двигатель не заведётся вообще: по нему блок понимает, в каком положении находятся поршни, и когда подавать искру и топливо. Он же — классическая причина внезапных остановок на ходу: изношенный датчик отказывает на горячую и восстанавливается после остывания. Сигнал то есть, то пропадает. Это самый неудобный тип неисправности для диагностики, потому что в момент проверки всё обычно работает. Прерывистость почти всегда означает механическую проблему контакта: надломленный провод, разболтанный разъём, окисленную клемму — то, что проявляется от вибрации и температуры.

Как ведёт себя машина при ошибке P0389

Смотрите в первую очередь на пуск и на поведение мотора в первые секунды: там эта группа проявляется раньше всего.

Причины ошибки P0389

От самой частой к редким — проверяйте в этом порядке.

Что делать: пошаговая диагностика

1. Обратите внимание, отказывает ли на горячую

   Если машина глохнет прогретой и заводится после остывания — это почти визитная карточка датчика коленвала. Проверять его надо именно горячим.

2. Снимите и осмотрите датчик

   Торец должен быть чистым, без налипшей стружки. Магнитный датчик собирает металл как коллекционер.

3. Прозвоните обмотку

   У индуктивного датчика сопротивление обычно порядка нескольких сотен ом. Точное значение — в мануале по вашему двигателю.

4. Проверьте зазор и крепление

   Датчик должен быть притянут до упора, без прокладок и шайб.

5. Осмотрите зубья задающего диска

   Через посадочное отверстие датчика, проворачивая коленвал.

Что означает индекс B в коде P0389

Буквенный индекс в коде указывает, какой из однотипных элементов имеет в виду блок управления.

Что и чем мерить по коду P0389

Замеры на выключенном зажигании и снятом разъёме. Если проверка идёт с прокруткой стартером, следите за руками и одеждой рядом с ремнём привода навесного оборудования.

Что означает «прерывистый сигнал» в фазах газораспределения и синхронизации

Сигнал то есть, то пропадает — самый неудобный случай, потому что в момент проверки обычно всё работает. В этой системе прерывистость означает механику: надломленный провод, разболтанную фишку, слишком большой зазор до задающего диска или подшипник распредвала с выработкой. Ловите с шевелением жгута и обязательно проверьте, при каких условиях код записан: только на горячую — ищите место, где провод касается головки; только на неровной дороге — ищите крепление датчика и его разъём. Если машина при этом изредка глохнет на ходу или не заводится с первого раза, откладывать нельзя: следующий отказ может случиться на трассе.

Чем P0389 отличается от соседних кодов

Та же деталь в том же месте описана в стандарте не одним кодом: рядом с P0389 стоят P0385 — неисправность цепи датчика положения коленвала B; P0386 — датчик положения коленвала B: сигнал вне диапазона; P0387 — датчик положения коленвала B: низкий уровень сигнала. Узел общий, а характер неисправности разный, и проверять по ним надо разное — по кодам цепи начинают с разъёма и прозвонки, по кодам поведения сигнала лезть в проводку бесполезно. Тот же характер неисправности у соседних позиций: P0339 (индекс A). Отличие между ними не в диагностике, а в адресе работы: у P0389 это индекс B. Перепутать их легко, а стоит это лишней разборки не с той стороны мотора. Соседний номер в стандарте — P0390: неисправность цепи датчика положения распредвала B (ряд 2). Это уже другой узел, датчик положения распредвала, поэтому сверьте код на экране сканера ещё раз: одна цифра разницы меняет весь план работы.

Сколько стоит ремонт

Цены ориентировочные — из чего складывается сумма.

Другие коды раздела

• P0016 — Рассогласование датчиков коленвала и распредвала (ряд 1, A)
• P0017 — Рассогласование датчиков коленвала и распредвала (ряд 1, B)
• P0018 — Рассогласование датчиков коленвала и распредвала (ряд 2, A)
• P0019 — Рассогласование датчиков коленвала и распредвала (ряд 2, B)
• P0315 — Не изучен профиль зубьев задающего диска коленвала
• P0335 — Неисправность цепи датчика положения коленвала A
• P0336 — Датчик положения коленвала A: сигнал вне диапазона
• P0337 — Датчик положения коленвала A: низкий уровень сигнала
• P0338 — Датчик положения коленвала A: высокий уровень сигнала
• P0339 — Датчик положения коленвала A: прерывистый сигнал
• P0385 — Неисправность цепи датчика положения коленвала B
• P0386 — Датчик положения коленвала B: сигнал вне диапазона

Подробнее: узел «датчик коленвала» · как читать коды.

Коды рядом по номеру

• P0390 — Неисправность цепи датчика положения распредвала B (ряд 2)
• P0391 — Датчик положения распредвала B: вне диапазона (ряд 2)
• P0392 — Датчик положения распредвала B: низкий сигнал (ряд 2)
• P0393 — Датчик положения распредвала B: высокий сигнал (ряд 2)
• P0394 — Датчик положения распредвала B: прерывистый сигнал (ряд 2)

Частые вопросы